施工现场

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近日，西部陆海新通道凭祥跨境铁路港传来重要消息：该通道的铁路专用线成功完成了关键的信号联锁系统测试。这一里程碑式的进展标志着这条专用线路已具备正式开通运营的条件。

这条位于崇左市夏石镇的铁路项目，是西部陆海新通道的重要组成部分，规划占地面积约1350亩。它不仅涵盖了铁路换装和公铁联运等功能，还配备了现代化仓储物流设施。作为整个项目的骨干工程，凭祥跨境铁路港专用线连接了中越两国的关键节点——夏石站与越南的同登站，形成了一个横跨中国西南、华中和华南，并延伸至东南亚的高效物流网络。

在过去的几十年里，夏石站一直是一个普通的铁路中间站，主要服务于地方交通。然而，随着友谊关工业园区和特色农业示范区等项目的快速发展，区域内的货运需求急剧上升。长期以来，当地企业需要通过多次公路转运才能完成货物的外运，这种复杂的物流流程显著增加了企业的运营成本，严重制约了区域经济的发展。

施工现场

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广西宁铁工程有限责任公司负责实施了这个项目中技术难度最高、施工挑战最大的部分——夏石站的改造工程。该工程包括路基建设、既有线路和道岔的拆除与重建，以及通信信号系统的安装调试等多个复杂环节。

自开工以来，该公司始终坚持"安全为首、质量为本、进度有序"的原则，组建了专业的施工团队，并采取了一系列有效措施来应对工程中的各种挑战。通过建立党员突击队和优化施工组织方案，他们成功克服了既有线路施工风险高、多工种交叉作业协调难等难题。

据凭祥国贸集团副总经理沈明介绍，专用线的开通将显著提升区域物流效率。预计投用初期，年货物吞吐量将达到292万吨，远期可扩展至415万吨。这不仅能够大幅降低企业的物流成本，还将彻底改变当地的货运格局，为凭祥及广西的对外开放和经济发展注入新的活力。