近日，位于南昆铁路线上的永乐镇站施工现场迎来重要节点。随着6号道岔启动拆除并完成新轨排更换，标志着西部陆海新通道重点工程——黄桶至百色铁路改扩建项目进入全面施工阶段。

在7月21日凌晨的施工中，150多名技术人员各司其职，在有限的时间窗口内高效完成了道岔拆解、轨道铺设和线路加固等关键工序。中铁二十五局的技术负责人李天龙介绍，由于需要在铁路运营"空档期"进行封闭施工，项目团队提前制定了最优施工方案，并对作业人员进行了严格的技术培训和安全交底。

据悉，黄桶至百色铁路项目起点位于贵州省黄桶站，终点在广西百色市接入既有南昆铁路。永乐镇站改造工程作为整个项目的枢纽部分，主要包括道岔拆除、信号楼新建、框架桥建设等内容。

据云桂铁路公司副总经理杨沿介绍，后续还将进行线路切割、轨道拨移和焊接等作业，确保新旧线路精准对接。项目完成后，永乐镇站股道将从4条增加至5条，并实现客货分线运行。

该工程预计将于2028年全面建成通车，设计时速160公里，全长约315公里。目前，广西段隧道工程已完成70%，桥梁和路基工程也在按计划推进。项目建成后，将为贵州北部地区提供一条快速通道通往广西北部湾港，进一步提升区域铁路运输效率，促进沿线经济社会发展。